Pada tahun 1983, seorang wanita memberitahu pihak berkuasa British Rail tentang mimpi mengenai satu kemalangan kereta api maut yang melibatkan enjin dengan nombor 47 216.
Dua tahun kemudian, sebuah keretapi telah terlibat dalam kemalangan maut, sama seperti yang didakwa oleh wanita tersebut. Nombor enjin, bagaimanapun, adalah 47 299. Kemudian, seseorang telah menyedari bahawa nombor siri enjin tersebut telah diubah oleh pegawai-pegawai British Rail. Nombor asal: 47 216.
Nombor siri enjin asal 47 299 ialah 47 216 yang telah terlibat dalam kemalangan maut
0 comments:
Post a Comment